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气泡轻质土回填应用范围
来源：www.tybwcl.cn 发布时间：2023年06月28日
(1)用作挡土墙。
主要用作港口的岩石墙，也可作为岸墙后面的轻质回填材料，以减少垂直截流荷载和对面岸墙上的侧向荷载。这是因为它是一个刚性体，粘结性能好，不沿周边对堤壁施加侧压力，所以减少了沉降，降低了维护费用，节省了大量费用。轻质土还可以用来提高路堤边坡的稳定性，用它代替边坡上的一部分土，减少因降低质量而影响边坡稳定的力。
(2)用作运动场。
对于运动场和田径跑道的建设，可采用排水能力强的透水泡沫混凝土作为轻质基础，覆盖碎石或人造草皮，轻质土的密度为800-900 kg/m，此类运动场可用于曲棍球、足球和网球活动。或者在轻质土上覆盖0.05m厚的多孔沥青层和塑料层，可作为田径场使用。
(3)作为夹层成员。
轻质土可以作为预制钢筋混凝土构件的内芯，使其具有轻质、高强、隔热的良好性能。通常使用密度为400-600 kg/m的轻质土壤。
(4)管道回填。
地下废弃油罐、管道(含原油和化学品)、污水管等空洞易引发火灾或山体滑坡。用轻质土回填可以解决这些问题，而且成本低。轻质土的密度取决于管道的直径和地下水位，一般为600-1100 kg/m。
(5)贫混凝土填充层。
由于软管的柔性，轻质土具有很大的和易性和适应性，因此常被用于贫混凝土填筑。如果保温要求不是很高，宜采用密度约为1200 kg/m，平均厚度为0.05m的贫混凝土；如果隔热要求很高，应使用密度为500 kg/m、平均厚度为0.1- 0.2m的贫混凝土进行填充。
(6)屋顶坡度。
钢制储罐(内装原油和化学品)的底脚浇注轻质土，必要时可形成凸形基础，可保证整个罐底的支撑在焊接时处于Z佳受力状态。这种连续支撑可以使储罐采用薄板罐底。同时，凸起的粉底也便于清洁。轻质土的使用密度为800-1000公斤/米
(8)用于园林绿化。
轻质土制成容重600-1000 kg/m，可用于园林假山、垃圾箱、桌凳等。
(9)国防(现代战争利用信息和先进的移动设备作为攻击工具)。
轻质土可用于被敌人轰炸损坏的军事工程的即时修复，如机场和重要交通道路。有了我们的设备和技术，被敌人破坏的工程可以很快修复。实验的结果是，修复后10分钟内飞机可以起降，战车可以通行。
(10)在高速公路上的应用。
减轻荷载或土压力:对新建公路桥桥台后方路基进行换填，有效解决软基路段预压不足的工程沉降问题；
旧路改造桥台台背路基换填:可一次性解决因工后沉降造成的桥头跳车问题；
道路扩建中拓宽路基填筑:较好地解决了新老路基差异变形问题，节省征地，避免拆迁；
山区陡坡路段路基填筑:避免高填高挖带来的施工技术难题；
用于地下大跨度结构工程中覆土减荷。
主要用作港口的岩石墙，也可作为岸墙后面的轻质回填材料，以减少垂直截流荷载和对面岸墙上的侧向荷载。这是因为它是一个刚性体，粘结性能好，不沿周边对堤壁施加侧压力，所以减少了沉降，降低了维护费用，节省了大量费用。轻质土还可以用来提高路堤边坡的稳定性，用它代替边坡上的一部分土，减少因降低质量而影响边坡稳定的力。
(2)用作运动场。
对于运动场和田径跑道的建设，可采用排水能力强的透水泡沫混凝土作为轻质基础，覆盖碎石或人造草皮，轻质土的密度为800-900 kg/m，此类运动场可用于曲棍球、足球和网球活动。或者在轻质土上覆盖0.05m厚的多孔沥青层和塑料层，可作为田径场使用。
(3)作为夹层成员。
轻质土可以作为预制钢筋混凝土构件的内芯，使其具有轻质、高强、隔热的良好性能。通常使用密度为400-600 kg/m的轻质土壤。
(4)管道回填。
地下废弃油罐、管道(含原油和化学品)、污水管等空洞易引发火灾或山体滑坡。用轻质土回填可以解决这些问题，而且成本低。轻质土的密度取决于管道的直径和地下水位，一般为600-1100 kg/m。
(5)贫混凝土填充层。
由于软管的柔性，轻质土具有很大的和易性和适应性，因此常被用于贫混凝土填筑。如果保温要求不是很高，宜采用密度约为1200 kg/m，平均厚度为0.05m的贫混凝土；如果隔热要求很高，应使用密度为500 kg/m、平均厚度为0.1- 0.2m的贫混凝土进行填充。
(6)屋顶坡度。
轻质土用于屋面边坡具有重量轻、施工速度快、价格低等优点。坡度一般为10毫米/米，厚度为0.03-0.2米，密度为800-1200公斤/米..
钢制储罐(内装原油和化学品)的底脚浇注轻质土，必要时可形成凸形基础，可保证整个罐底的支撑在焊接时处于Z佳受力状态。这种连续支撑可以使储罐采用薄板罐底。同时，凸起的粉底也便于清洁。轻质土的使用密度为800-1000公斤/米
(8)用于园林绿化。
轻质土制成容重600-1000 kg/m，可用于园林假山、垃圾箱、桌凳等。
(9)国防(现代战争利用信息和先进的移动设备作为攻击工具)。
轻质土可用于被敌人轰炸损坏的军事工程的即时修复，如机场和重要交通道路。有了我们的设备和技术，被敌人破坏的工程可以很快修复。实验的结果是，修复后10分钟内飞机可以起降，战车可以通行。
(10)在高速公路上的应用。
减轻荷载或土压力:对新建公路桥桥台后方路基进行换填，有效解决软基路段预压不足的工程沉降问题；
旧路改造桥台台背路基换填:可一次性解决因工后沉降造成的桥头跳车问题；
道路扩建中拓宽路基填筑:较好地解决了新老路基差异变形问题，节省征地，避免拆迁；
山区陡坡路段路基填筑:避免高填高挖带来的施工技术难题；
用于地下大跨度结构工程中覆土减荷。
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